Est-ce que Bombardier déraille?

L’octroi du contrat de renouvellement des wagons de VIA Rail à Siemens en Californie est un autre revers pour Bombardier, et plus particulièrement pour les employés de l’usine de La Pocatière. Selon ce qu’expliquent le professeur Richard Ouellet et le chroniqueur économique Francis Vailles, même si les gouvernements déchiraient leur chemise pour imposer du « contenu local », il s’agirait là d’une violation aux traités de libre-échange. Faut-il rappeler qu’en affaires, il n’y a pas de charité? La même logique dicte les investissements publics au sein de Bombardier : tant que c’est économiquement rentable, on se range aux côtés de l’entreprise.

• Les chroniques sur l'économie de Francis Vailles se trouvent dans La Presse+.

En complément :

• Article de La Presse : « Bombardier : Québec se fait rassurant malgré le revers pour VIA Rail »
• Article de TVA Nouvelles : « La division ferroviaire de Bombardier payante pour la Caisse »
• Article du journal Les Affaires : « Bombardier coupe 2500 emplois au Québec et réfléchit sur les CRJ »
• Article du Journal de Montréal : « Journée noire pour Bombardier »
• Article du Journal de Montréal : « Les 25 PDG les mieux payés au Québec »