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Valtteri Bottas en pole pour la course sprint à Monza

Il lève le poing droit.

Valtteri Bottas

Photo : Getty Images / LARS BARON

Radio-Canada

Vendredi, sur le circuit ultra rapide de Monza. Valtteri Bottas (Mercedes-Benz) a obtenu la pole position pour la course sprint de 100 km, samedi, à la veille du Grand Prix d'Italie.

C'est la deuxième fois que la F1 organise le format avec une course sprint le samedi.

La F1 avait découvert le format sprint à Silverstone lors du week-end du Grand Prix de Grande-Bretagne.

Une course sprint en après-midi (100 km, 3 points pour le vainqueur) et dimanche, c'est le grand prix (52 tours, 25 points pour le vainqueur).

Une seule séance d'essais libres a eu lieu vendredi avant la séance de qualifications de la course sprint.

Lewis Hamilton tourne à gauche.

Lewis Hamilton à Monza

Photo : Getty Images / ANDREJ ISAKOVIC

Lewis Hamilton avait terminé au 1er rang des essais libres avec un chrono imbattable de 1 min 20 s 926/1000, réalisé à la 45e des 60 minutes. Il pensait bien remettre ça en qualifications.

Le Britannique a été devancé par son coéquipier Valtteri Bottas (qui a annoncé lundi s'en aller avec Alfa Romeo-Sauber en 2022) par 96 millièmes de seconde.

Ce tour de qualif était réussi, a lancé Bottas. Ça fait vraiment du bien. Je me sens bien maintenant que mon avenir est réglé. Je suis très content du travail de l'équipe aujourd'hui.

Son chrono de 1:19,555 permet à Mercedes-Benz de monopoliser la première ligne de la grille et de repousser Max Verstappen sur la deuxième ligne.

Cela dit, Mercedes-Benz a décidé d'installer un moteur neuf dans la monoplace de Bottas. Comme c'est son quatrième de la saison et que règlement en autorise trois, une pénalité à l'équipe le reléguera au fond de la grille dimanche.

Dans la séance de qualification, Verstappen n'a toutefois cédé que 15 millièmes de seconde à Hamilton, son grand rival pour le titre.

Nous sommes revenus sur Mercedes-Benz en qualifications, et l'écart est mince, a fait remarquer Verstappen. On devrait souffrir un peu sur ce circuit, mais on peut marquer beaucoup de points.

Seuls trois points séparent les deux pilotes au classement général dominé par le Néerlandais depuis sa retentissante victoire dans ses terres. Verstappen a 224,5 points (7 victoires, 10 podiums) contre 221,5 pour Hamilton (4 victoires, 10 podiums).

Max Verstappen roule sur le circuit dans une courbe à droite.

Max Verstappen à Monza

Photo : Getty Images / Lars Baron

Lance Stroll avait enregistré le 4e temps de la séance d'essais libres. Mais en qualifications, avec des passages rendus compliqués par la circulation en piste, le Québécois a été éliminé en Q2 et relégué en 12e place derrière son coéquipier Sebastian Vettel, qui a raté la Q3 par 31 millièmes de seconde.

C'est dommage d'avoir raté Q3 de si peu, a dit Stroll. Mais l'équipe a fourni un bel effort pour me permettre de faire plusieurs tours malgré tout ce qui peut arriver en qualification­, comme la circulation qui a été un problème pour tout le monde.

La course sprint devrait me permettre de gagner des places, ce qui nous permettrait de commencer le grand prix de dimanche dans le top 10.

Le moteur de Mercedes-Benz semble toutefois très à l'aise sur le circuit italien, et les pilotes d'Aston Martin pourront en tirer parti dans les longues lignes droites.

En 2020, on se souvient que Stroll avait été aux avant-postes, disputant la victoire après la pénalité à Hamilton. Après une relance difficile, le Québécois avait finalement conclu 3e.

Lance Stroll roule devant une tribune à moitié pleine.

Lance Stroll à Monza

Photo : Getty Images / ANDREJ ISAKOVIC

Il n'y a pas qu'en piste que ça a joué du coude.

Dans les puits, notamment en Q2, pour leur deuxième sortie, les pilotes d'Aston Martin ont quitté leurs garages juste devant Hamilton qui roulait dans la ligne des puits. La direction de course a décidé d'analyser l'incident. Verdict attendu.

Les monoplaces de l'équipe Aston Martin arborent le célèbre numéro 007 de l'agent secret britannique James Bond.

L'équipe fait en effet ce week-end la promotion du film No Time to Die mettant en vedette pour la dernière fois Daniel Craig dans le rôle du célèbre personnage créé par Ian Fleming.

Le Torontois Nicholas Latifi (Williams) a réalisé le 16e temps, à 2,370 s du chrono de référence.

La voiture réagissait mal, a expliqué Latifi. Une seule séance de travail, c'est peu, mais nous avons fait quelques progrès. Ce n'est pas un circuit qui nous convient. Heureusement, on peut dépasser ici.

La deuxième séance d'essais libres du Grand Prix d'Italie aura lieu samedi à 6 h (HAE) et sert à préparer les voitures pour la course.

Résultats de la séance de qualification de la course sprint du GP d'Italie :

  • 1. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes-Benz) 1:19,555
  • 2. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes-Benz) 1:19,651
  • 3. Max Verstappen (NED/Red Bull-Honda) 1:19,966
  • 4. Lando Norris (GBR/McLaren-Mercedes-Benz) 1:19,989
  • 5. Daniel Ricciardo (AUS/McLaren-Mercedes-Benz) 1:19,995
  • 6. Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri-Honda) 1:20,260
  • 7. Carlos Sainz fils (ESP/Ferrari) 1:20,462
  • 8. Charles Leclerc (MON/Ferrari) 1:20,510
  • 9. Sergio Pérez (MEX/Red Bull-Honda) 1:20.611
  • 10. Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo-Sauber-Ferrari) 1:20,808
  • 11. Sebastian Vettel (GER/Aston Martin-Mercedes-Benz) 1:20,913
  • 12. Lance Stroll (CAN/Aston Martin-Mercedes-Benz) 1:21,020
  • 13. Fernando Alonso (ESP/Alpine-Renault) 1:21,069
  • 14. Esteban Ocon (FRA/Alpine-Renault) 1:21,103
  • 15. George Russell (GBR/Williams-Mercedes-Benz) 1:21,392
  • 16. Nicholas Latifi (CAN/Williams-Mercedes-Benz) 1:21,925
  • 17. Yuki Tsunoda (JPN/AlphaTauri-Honda) 1:21,973
  • 18. Mick Schumacher (GER/Haas-Ferrari) 1:22,248
  • 19. Robert Kubica (POL/Alfa Romeo-Ferrari) 1:22,530
  • 20. Nikita Mazepin (RUS/Haas-Ferrari) 1:22,716

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