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IMF 和 G20 承諾應對全球面臨的物流挑戰

美國總統拜登已要求洛杉磯港和碼頭工人增加在晚上和周末的工作時間,以加快貨品運輸。

美國總統拜登已要求洛杉磯港和碼頭工人增加在晚上和周末的工作時間,以加快貨品運輸。

照片:Getty Images / ROBYN BECK

RCI

工業化國家的領導人本周三(10 月13 日)齊聚華盛頓參加國際貨幣基金組織 (IMF)、G20 和 G7 的金融會議,承諾應對導致消費品短缺、助長通脹并放緩了全球增長的物流挑戰。

疫情后復蘇的物流運輸需求反彈以及勞動力短缺所導致的供應問題影響到許多國家的經濟增長,國際貨幣基金組織已經下調了對美國、中國、德國、英國等國家的增長預測。

G7 的財長和央行行長在會議后發表聯合聲明,同意共同努力,監測供應鏈面臨的壓力。

影響增長

由于供應鏈受到的干擾嚴重,美國總統喬·拜登 (Joe Biden) 已推動洛杉磯港(40% 運往美國的集裝箱到達 Port of Los Angeles)和美國碼頭工人工會同意在晚上和周末增加工作,以減少 排隊 積壓。

包括沃爾瑪、聯邦快遞和 UPS 在內的幾家公司也承諾在夜間進行更多工作,加快集裝箱運出港口的速度。

沃爾瑪的一個配送中心。

包括沃爾瑪在內的幾家公司承諾在夜間更多工作,以加快將集裝箱運出港口的速度。

照片:Getty Images / George Frey

喬·拜登說,這些措施將改變游戲規則,美國不應再因短缺而無法生產所需要的產品。

在美國,許多地方出現商品短缺,從自行車到網球再到手機,都是供不應求。

全球 8.5% 的集裝箱滯留港口

世界銀行行長戴維·馬爾帕斯 (David Malpass)說:

我們的估測表明,全球 8.5% 的集裝箱運輸在港口內或港口附近受阻,這個比例比今年 1 月份的多了一倍。
世界銀行行長戴維·馬爾帕斯 (David Malpass)

意大利央行行長伊格納齊奧·維斯科 (Ignazio Visco )在由意大利主持的 G20 新聞發布會上表示,讓供應鏈重回正軌需要時間。

但他預計,在今后幾個月內,運輸的瓶頸將消失,價格將會下降。

使用來自Agence France-Presse的信息。

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