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Grupos antigubernamentales planean protestas en Ottawa para el Día de Canadá

Un manifestante con ropa interior con una bandera canadiense.

Los manifestantes del llamado "Convoy de la libertad" quieren volver a Ottawa para protestar contra el gobierno el Día de Canadá, con a intención de quedarse todo el verano.

Foto: Radio-Canada / Ivanoh Demers

RCI

Marco Mendicino, ministro canadiense de Seguridad Pública dijo que quiere que la población celebre el Día de Canadá. Sin embargo, ante las protestas previstas para el próximo fin de semana festivo en Ottawa, el ministro dijo que espera que no se repitan los errores del invierno pasado.

Creo que los canadienses deberían celebrar el Día de Canadá. Hemos pasado por un maratón de la pandemia y hay razones para la esperanza y el optimismo. Creo que es preocupante que algunas personas estén avivando las llamas. No queremos que se repita lo ocurrido el invierno pasado y no queremos que la gente lleve a cabo comportamientos ilegales o violentos que perturben a la comunidad aquí en Ottawa o en cualquier otro lugar.
Una cita de Marco Mendicino, ministro de Seguridad Pública de Canadá.

Los grupos de protesta dijeron que tienen previsto realizar manifestaciones continuas durante todo el verano, empezando el 30 de junio y acabando el 5 de septiembre, el Día del Trabajo en Canadá.

La Policía de Ottawa dijo que está al tanto de las próximas protestas y está planificando en consecuencia.

El cuerpo de policía de la capital continúa siendo criticado por la forma en que actuó el pasado invierno ante las protestas de gente descontenta contra las medidas implementadas por el gobierno federal para proteger a la población del Covid-19.

Esas acciones de protesta por parte del llamado Convoy de la libertad, bloquearon con camiones y otros vehículos las principales arterias en torno a Parliament Hill, en el centro de Ottawa durante tres semanas.

Algunos manifestantes pedían incluso el derrocamiento del gobierno del primer ministro Justin Trudeau.

Esta semana, el sargento de armas de la Cámara de los Comunes dijo que, en ese momento, se había quedado asombrado ante la inacción de la policía .

Los manifestantes fueron finalmente expulsados del centro de la ciudad después de que el gobierno federal decidió aplicar la Ley Federal de Emergencias, una medida que nunca había sido utilizada en el país. Al final, más de 100 personas fueron detenidas. Los esfuerzos de la policía para poner fin a esas protestas dejaron una factura de millones de dólares.

Creo que es importante que tomemos algunas lecciones del invierno pasado. Seguiremos dándole a la policía las herramientas y el apoyo necesarios para garantizar la seguridad pública mientras celebramos el Día de Canadá.
Una cita de Marco Mendicino, ministro de Seguridad Pública de Canadá.
Marco Mendicino en la Cámara de los Comunes.

Marco Mendicino, ministro de Seguridad Pública de Canadá, defendió la decisión del gobierno de aplicar la ley federal de Emergencias para controlar las protestas que bloquearon las calles de la capital, Ottawa, por varias semanas entre enero y febrero.

Foto: La Presse canadienne / Patrick Doyle

"Hicimos lo que haría un gobierno responsable"

Mendicino terminó la sesión de primavera del Parlamento, ahora en receso de verano, bajo un intenso interrogatorio sobre cómo se tomó la decisión de invocar la Ley de Emergencias.

La legislación autorizaba la prohibición de viajar a las zonas de protesta, permitía a los bancos congelar las cuentas de algunos de los implicados en las protestas y permitía a los funcionarios requisar las grúas para despejar el bloqueo. También permitía a la Real Policía Montada de Canadá hacer cumplir las ordenanzas municipales y las infracciones provinciales que fueran necesarias.

El ministro dijo a una comisión parlamentaria que investigaba el asunto que el gobierno actuó siguiendo el consejo de las fuerzas del orden profesionales, no partidistas.

En un interrogatorio, la comisionada de la Real Policía Montada de Canadá, Brenda Lucki, y el jefe interino de la policía de Ottawa, Steve Bell, declararon que no pidieron al gobierno que invoque esa ley, aunque señalaron que los nuevos poderes sirvieron como herramientas de disuasión.

La líder conservadora interina Candice Bergen pidió la dimisión de Mendicino, acusándolo de mentir y engañar a los canadienses sobre la Ley de Emergencias.

Mendicino dijo que su gobierno hablaba con las fuerzas del orden a diario, a veces cada hora.

Hicimos lo que haría un gobierno responsable, que es permanecer en contacto con las fuerzas del orden para tomar las decisiones necesarias para restablecer la seguridad pública.
Una cita de Marco Mendicino, ministro de Seguridad Pública de Canadá.

Al momento de invocar la aplicación de esa ley, el primer ministro Justin Trudeau explicó que su uso era necesario para hacer frente a los graves problemas que afectan a la capacidad de las fuerzas del orden para hacer cumplir eficazmente la ley.

Sin embargo, esos argumentos fueron cuestionados por la oposición y otros críticos, que se preguntaron si se habría podido utilizar otras medidas, incluso tácticas policiales.

Mendicino señaló el testimonio de Lucki, que habló de la capacidad de ordenar a los camiones grúa a que ayuden a retirar los vehículos que obstruían las calles de Ottawa.

Otros poderes que se otorgaron en virtud de la Ley de Emergencias fue resultado del asesoramiento que solicitamos proactivamente a las fuerzas del orden antes de invocar la Ley de Emergencias. Así es como debe funcionar el sistema, dijo Mendicino.

Tenía mucho sentido que el Gobierno se mantenga en conversaciones con la policía, identificando las lagunas existentes para las autoridades y cubriendo esas brechas con poderes únicos, excepcionales y limitados en el tiempo, añadió el ministro Mendicino, quien destacó que la comisionada Lucki había corroborado esto en su testimonio.

Camiones estacionados

Filas de camiones bloquearon el centro de Ottawa entre enero y febrero, causando daños económicos y creando un clima de amedrentamiento para la población local, según las acciones legales lanzadas contra los manifestantes del llamado "Convoy de la libertad".

Foto: Radio-Canada / Michael Charles Cole

Una investigación independiente comenzará pronto

Al margen de la comisión parlamentaria, una investigación independiente también empezará dentro de poco a indagar las razones que llevaron a la decisión de invocar por primera vez la Ley de Emergencias.

Esperamos que nunca tengamos que volver a utilizar esos raros poderes, pero nunca me disculparé por hacer lo necesario para proteger a los canadienses, e invocar en ese momento la Ley de Emergencias era lo correcto.
Una cita de Marco Mendicino, ministro de Seguridad Pública de Canadá.

Está previsto que las próximas protestas comiencen cuando James Topp, un veterano que estuvo marchando por todo Canadá en contra de los mandatos de vacunación, termine su viaje a través del país arribando al Monumento Nacional de Conmemoración de la Guerra, en el centro de Ottawa.

La semana pasada, el gobierno federal retiró la exigencia de vacunación para los empleados federales y los pasajeros que deseen subir a un avión o tren en Canadá.

También la semana pasada, Topp y otros organizadores se reunieron con diputados conservadores cerca de Parliament Hill, donde dijo que la protesta se ha convertido en algo más grande

Su problema ya no son los mandatos, sino su satisfacción con el gobierno federal. Hay una división en este país que nunca había visto ni experimentado antes. Es algo que sólo he visto en una zona de guerra.
Una cita de James Topp, manifestante antigubernamental.

El diputado conservador Jeremy Patzer, que representa a Cypress Hills-Grasslands en la provincia de Saskatchewan, dijo que los políticos de todas las tendencias deberían escuchar lo que el grupo tiene que decir.

No estoy dispuesto a demonizar ni a aceptar esta narrativa de que la gente que tiene puntos de vista con los que otras personas no están de acuerdo, debe ser demonizada por tener esos puntos de vista, dijo Patzer al difusor público canadiense CBC.

Fuente: CBC / C. Tunney

Adaptación: RCI / R. Valencia

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