1. Página de inicio
  2. Política
  3. Política federal

Debate sobre vacunación de los camioneros toma un tono político

Un camion franchit la frontière canadienne à Sarnia, en Ontario. Le camion circule sur le pont Bluewater.

Desde el 15 de enero, los camioneros que cruzan la frontera canadiense deben estar completamente vacunados o enfrentar la cuarentena.

Foto: La Presse canadienne / Geoff Robins

RCI

A medida de que el convoy de camioneros que se oponen a las reglas de vacunación en la frontera entre Canadá y Estados Unidos se acerca a Ottawa, lo que está en juego se vuelve político y el tono aumenta.

A principios de esta semana, el parlamentario independiente de Ontario, Randy Hillier, denunció las reglas de vacunación para los camioneros que cruzan la frontera y dijo que el Ministro de Transporte de Canadá, Omar Alghabra, era un terrorista que condenaba a los canadienses a morir de hambre en nombre de la salud pública.

Estas palabras fueron criticadas por el principal afectado. Podemos estar en desacuerdo con esta regla y debatirla, pero propagar el miedo y el pánico entre los canadienses por razones políticas y usar argumentos inexactos es irresponsable, respondió Alghabra el miércoles.

Si bien reconoce que actualmente hay desabastecimiento en las tiendas, el ministro de Transporte explicó que las razones son múltiples.

Alghabra primero señaló que muchos países del mundo enfrentan este problema. Agregó que las explicaciones más locales incluían restricciones de salud pública, ausentismo, formas de consumo que habían evolucionado durante la pandemia, con la inaccesibilidad de ciertos servicios, además de eventos climáticos como inundaciones en Columbia Británica, que ralentizaron las operaciones portuarias.

Una opinión compartida por dos expertos, que señalan que, de hecho, determinados productos no llegan a tiempo o en cantidades suficientes, pero que el problema es temporal y no generalizado.

Sin embargo, en la agenda del ministro Alghabra para el próximo lunes está prevista una reunión sobre el tema de los suministros.

Reconocemos la importante labor de los camioneros durante la pandemia, pero consideramos que este es el momento adecuado para tratar de convencer al aproximadamente 10% de camioneros no vacunados que han tenido varias semanas para prepararse.
Una cita de Omar Alghabra, ministro de Transporte de Canadá

Alghabra agregó que la medida canadiense fue coordinada con su equivalente estadounidense.

Los primeros ministros conservadores de Alberta, Saskatchewan y Manitoba se han pronunciado a favor de derogar la medida, que afecta a unos 16 000 camioneros en Canadá.

A los funcionarios electos que compartieron imágenes de estantes vacíos en las tiendas alegando que era consecuencia de una acción fronteriza contra camioneros no vacunados, el primer ministro Justin Trudeau dijo que se trataba de desinformación.

"Los problemas de suministro se deben al COVID-19 y la forma de solucionarlo es asegurarse de que la gente no se enferme y se vacune", dijo Trudeau en una rueda de prensa.

El Convoy de la Libertad, que partió el domingo de Columbia Británica, llegará en las próximas horas a las puertas de Ottawa. Las autoridades se están preparando.

"En otras jurisdicciones, la protesta central que involucró a los vehículos fue pacífica, bien coordinada y de naturaleza cooperativa. Aquí es diferente porque es el punto final de todas las protestas y habrá muchos otros actores involucrados", dijo el jefe del servicio de policía de Ottawa, Peter Sloly.

Mientras tanto, la campaña de recaudación de fondos lanzada para sufragar los gastos de los camioneros que participan en el convoy ha superado los 71 000 donantes y asciende ya a 5,6 millones de dólares.

La impulsora de esta campaña, Tamara Lich, quien también es secretaria del nuevo partido separatista en el oeste del país, Maverick, advierte que no se tolerarán actos de violencia o vandalismo durante la manifestación del sábado. Agregó que todos en el convoy deben registrarse con sus capitanes de ruta y cualquiera que no se comporte de manera ordenada será expulsado de inmediato.

Cabe señalar que las asociaciones de camiones provinciales y nacionales generalmente no apoyan la iniciativa.

Fuente: Radio-Canada | Adaptación MGA.

Titulares