Alors que le nombre de décès sur les routes diminue dans la province, il a augmenté de 16 % à Montréal entre 2018 et 2019. On peut résumer que la cohabitation, le partage de la route est un enjeu, affirme Pierre-Olivier Fortin. Ce n’est peut-être pas la seule explication, mais ça a certainement un lien.

Du côté des piétons, on note une hausse de 19 % des décès, comparativement à la moyenne des cinq dernières années, et ce, dans l’ensemble de la province. Alors qu’on a plein de chiffres encourageants, ceux sur les piétons nous montrent qu’on a encore beaucoup d’efforts à faire, observe Pierre-Olivier Fortin.

Il est encore trop tôt pour connaître les causes exactes des décès de la dernière année sur les routes de la province, mais Pierre-Olivier Fortin souligne que ce sont presque toujours les mêmes facteurs qui entrent en ligne de compte : la vitesse, l’alcool et la distraction.

L’alcool au volant, ça demeure très préoccupant, souligne Pierre-Olivier Fortin.

Et alors que l’on pense que certaines batailles ont déjà été gagnées, comme le port de la ceinture de sécurité, le conseiller en communication pour CAA-Québec affirme qu’il y a encore trop d’automobilistes qui ne la portent pas : C’est incroyable de voir les statistiques sur les gens qui perdent la vie et qui n’étaient pas attachés.