Selon un article de La Presse, le fonds qui finance le réseau routier et le transport collectif est déficitaire. Actuellement, ce fonds est autofinancé grâce aux revenus des immatriculations et des permis de conduire, en plus de la taxe prélevée sur chaque litre d'essence vendu. Mais les dépenses sont désormais plus élevées que les revenus et le gouvernement doit piger dans les revenus des impôts pour combler le manque à gagner.

Entrevue avec Pierre Barrieau, chargé de cours à l'Université de Montréal et à l'Université du Québec à Montréal. Il est expert en planification des transports.