Un ingénieur remet en question le projet actuel du tunnel Québec-Lévis. Pour réduire les coûts et mieux servir la population, il propose de scinder le projet en deux, en créant un lien consacré au transport collectif et en ajoutant un troisième lien routier.

Entrevue avec Bruno Massicotte, professeur titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines à Polytechnique Montréal.