Au moment où des millions de personnes travaillent à la maison, et puisque cette situation risque de perdurer, est-il encore raisonnable d'investir autant d'argent dans de grands projets de transport en commun? « La question est extrêmement pertinente », dit d'entrée de jeu Catherine Morency, titulaire de la Chaire Mobilité à Polytechnique Montréal. Selon la spécialiste, il serait faux de prétendre que le télétravail rime avec moins de besoins en mobilité de la part de la population. Elle insiste notamment sur le fait que les réseaux de transports en commun ne desservent pas uniquement les déplacements express de travailleurs et travailleuses entre leur domicile et leur lieu de travail aux heures de pointe.