Après Québec, Montréal et Gatineau, l'agglomération de Longueuil rêve à son tour à un réseau de tramway qui pourrait aider à réduire la congestion routière et ouvrir la voie à un vaste projet de développement immobilier. Comme l'explique Philippe-Antoine Saulnier, il y a un véritable engouement pour ce mode de transport.
Plusieurs caractéristiques du tramway le rendent plus attrayant que le métro et l'autobus, mais c’est surtout son coût relativement abordable qui en fait une solution de choix. « C’est quatre fois moins cher que le métro et ça permet de desservir des zones qui sont moins denses », soutient Fanny Tremblay-Racicot, professeure adjointe en administration municipale et régionale à l’École nationale d’administration publique.