La décision de l'administration Plante de barrer l'accès aux voitures au sommet du mont Royal, à Montréal, se justifie, selon François Cardinal, chroniqueur municipal à Gravel le matin et éditorialiste en chef à La Presse.
« Camilien-Houde n’est plus le parkway qu’on a inventé dans les années 50-60 pour profiter de la montagne. C’est devenu une autoroute, ou à tout le moins une voie de transit, qui est congestionnée à l’heure de pointe. »
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