Prix du brut, taxes, coûts de raffinage, de transport et de vente au détail, qu'est-ce qui détermine le prix de l'essence à la pompe?
FACTEURS QUI INFLUENCENT LE PRIX
DE L'ESSENCE
La spéculation
Puisque le pétrole brut et l’essence raffinée se négocient sur le marché boursier.Les conditions climatiques
Quand une intempérie frappe des installations pétrolières, l'offre diminue et les prix montent.Tensions géopolitiques
Si un conflit éclate dans une zone où on produit le pétrole, le prix peut augmenter puisque l'approvisionnement est menacé.Demande accrue
Plus un produit est rare, plus son prix grimpe.État des réserves
Si les réserves d'essence et de brut sont plus importantes que prévu, les prix baissent. Si elles sont basses, les prix augmentent. Valeur du dollar américain
S'il y une dévaluation de cette devise, les producteurs ajustent leurs prix à la hausse pour éviter les pertes.Capacité de raffinage limitée
Une interruption se traduit par une hausse du prix à la pompe.Changement de saison
Les raffineurs ajoutent au carburant des additifs différents pour chacune des saisons. Ils doivent chaque fois faire des travaux d'entretien, ce qui augmente les coûts.
LES COMPOSANTES DU PRIX À LA POMPE
Pétrole brut
Taxes
Raffinage
0 %
100 %
PRIX MOYEN DE L'ESSENCE AU CANADA ($/LITRE) *
* En date de janvier 2015
Transport et marge au détail
50 %
Le pétrole brut
Le brut représente la moitié du prix moyen d’un litre d’essence vendu au Canada. Le coût du brut est fixé par le marché mondial.
31 %
Les taxes sur l'essence au Canada
Fédérales
- Taxe d’accise fédérale : 10 cents/litre d'un océan à l'autre
- Taxe de produits et services (TPS)
- Taxe de vente harmonisée (TVH)
Provinciales
- Taxe provinciale sur les carburants
- Taxe sur le carbone appliquée (Québec)
Municipales
- Taxe servant à financer le transport en commun (varie selon
les villes)
13 %
Le raffinage
Ce qu’il en coûte à une raffinerie pour fabriquer les produits pétroliers à partir du pétrole brut (plus un profit).
6 %
Le transport et la marge au détail
- Frais de transport de l’essence entre la rampe de chargement
et la station-service - Frais d’exploitation d’une station d'essence (plus un profit)
Sources : Office national de l’énergie, Kent Marketing Services, Régie de l'énergie du Québec, CAA Québec
