Les Québécois roulent beaucoup trop vite, martèlent les directeurs de police

Près des trois quarts des automobilistes québécois ne respectent pas les limites de vitesse, selon des données de la SAAQ présentées par l’Association des directeurs de police du Québec (ADPQ).

Selon les directeurs de police qui rencontraient les médias lundi, à Saint-Jean-sur-Richelieu, 70 % des conducteurs dépassent la limite de vitesse dans les zones de 30 km/h. Rappelons que ces zones sont habituellement situées où il y a des parcs et des écoles.

Cela signifie qu’où que vous alliez dans les parcs avec vos enfants ou que ceux-ci quittent l’école, près des trois quarts des conducteurs qu’ils vont croiser vont rouler plus vite que la limite permise, souligne Pierre Brochet, président de l’ADPQ et chef de police à Laval.

Or, il n’y a pas que dans les zones scolaires que les conducteurs ont le pied pesant.

Dans les zones résidentielles où la limite de vitesse est de 40 ou 50 km/h, environ 50 % des conducteurs ne respectent pas les limites de vitesse, soit environ le même ratio que sur les routes provinciales numérotées, montrent les données de la SAAQ.

Sur les autoroutes, la proportion des conducteurs qui excèdent la limite permise est de 75 %.

Ouvrir en mode plein écran

Le bilan routier de la Sûreté du Québec pour 2022 démontre que la vitesse demeure la principale cause d’accident mortelle.

Ces statistiques sur le comportement des conducteurs au Québec sont préoccupantes, selon Louise Bonneau, responsable de la sécurité routière à l’ADPQ.

On est rendu à une étape où il faut avoir une prise de conscience collective, estime Mme Bonneau. Le respect des limites de vitesse, c’est une responsabilité partagée. C’est pourquoi je m’adresse à l’ensemble des Québécois.

Savez-vous quel type de conducteur respecte le moins les limites de vitesse? Dans 60 % des cas, ce sont des motocyclistes. Dans 57 %, ce sont des conducteurs de véhicules de promenade.

Cette sortie de l’ADPQ coïncide avec les efforts de l’Opération nationale concertée Vitesse qui se déroule au Québec du 9 au 15 juin sur les routes de la province où les policiers, la SAAQ et Contrôle routier Québec unissent leurs efforts pour lutter contre la vitesse.

1:55

Lourd bilan en 2022, particulièrement pour les piétons

Alors que les directeurs de police rencontraient les médias, la Société de l’assurance automobile publiait son bilan routier 2022 où le nombre de morts sur les routes a augmenté de façon préoccupante, notamment chez les piétons.

En effet, l’an dernier, la SAAQ a recensé 392 décès sur les routes du Québec, soit 45 de plus qu’en 2021. Une hausse de 13,2 % par rapport à la moyenne des pertes de vie de 2017 à 2021.

Plus préoccupant encore, le nombre de piétons tués l’an dernier sur les routes du Québec a bondi de 22,7 % comparativement à la moyenne de 2017-2021, pour atteindre 79. Il s’agit du pire bilan routier des quinze dernières années, dénonce l’organisme Piétons Québec.

Les piétons paient malheureusement le prix de notre inaction collective pour les protéger, a déclaré la directrice générale de l'organisme, Sandrine Cabana-Degani.

Ouvrir en mode plein écran

Outre les piétons, les accidents mortels impliquant des motocyclistes et des véhicules lourds ont aussi sensiblement augmenté en 2022, affichant des augmentations respectives de 10,1 % et 17,3 %, comparativement à la moyenne 2017-2022.

Au moins 95 personnes sont mortes l’an dernier à la suite d’un accident impliquant un ou des véhicules lourds, tandis que 61 motocyclistes et 9 cyclistes ont perdu la vie sur les routes du Québec en 2022.

Mais on ne meurt pas toujours d’un accident de la route. Au moins 1275 personnes ont été gravement blessées sur les routes l’an dernier, tandis que 27 048 ont été légèrement blessées.

Des chiffres, encore ici, en hausse par rapport au bilan de 2021.

Avec les informations de La Presse canadienne