Un dernier voyage pour la saison du Bella Desgagnés
Le Bella Desgagnés rentrera à son port d'attache le 6 février prochain. (Photo d'archives)
Photo : Radio-Canada
Alors que le Bella Desgagnés entreprend son dernier voyage de la période de prolongation hivernale, la direction du Relais Nordik affirme être satisfaite de la neuvième saison du navire.
Le président-directeur général de Relais Nordik, André Michael, indique que les premiers mois de l’année ont été plus difficiles en raison des restrictions liées à la pandémie de COVID-19.
Les deux premiers mois et demi, le navire pouvait seulement accueillir 50 % de sa capacité. Par contre, une fois que les restrictions ont été levées, tout s'est bien déroulé
, affirme-t-il.
Certains phénomènes météorologiques ont également empêché le Bella Desgagnés d’accoster dans certains villages de la Basse-Côte-Nord. Toutefois, le PDG du Relais Nordik indique que la compagnie est en constante recherche de solutions afin de fiabiliser le service lorsque les conditions météorologiques sont défavorables.
D’après lui, la saison devrait tout de même très bien se terminer.
« L’année devrait être relativement aussi bonne que l’année 2019, qui était la meilleure année pour Relais Nordik. »
La prolongation hivernale
La compagnie Relais Nordik a annoncé tôt en début d'année qu'il y aurait une prolongation de trois semaines à la suite du dernier voyage de la saison normale, qui avait lieu le 6 janvier dernier.
Lors de cette période de prolongation, le Bella Desgagnés avait comme port de tête Sept-Îles plutôt que Rimouski. L’objectif de cette prolongation est de desservir les communautés avant l’arrêt du navire.
Le navire Bella Desgagnés ravitaille la Basse-Côte-Nord et Anticosti. (Photo d'archives)
Photo : Radio-Canada / Benoit Jobin
À cette période de l’année, le Bella Desgagnés transporte surtout de la nourriture pour approvisionner les communautés. Il n’y a presque pas de forfaitaire qui voyage avec le navire en ce moment
, explique-t-il
L'entretien du navire
Le Bella Desgagnés passera l'hiver en cale sèche afin de réparer et renouveler certaines pièces du navire. On fait ça par prévention chaque cinq ans, mais le navire est tout de même en très bonne condition
, déclare André Michael.
Il ajoute que les travaux de routine
sont évalués à 3 millions de dollars. C’est un gros navire avec beaucoup de pièces, donc 3 millions de dollars, c’est raisonnable
, soutient ce dernier.
Le bateau rentrera à son port d'attache habituel le 6 février prochain.
