Pont entre Tadoussac et Baie-Sainte-Catherine : plus de volonté politique réclamée

Du même coup, ils souhaitent sensibiliser la population aux avantages d'un lien fixe à cet endroit, notamment quant à l'attente lors de journées plus achalandées, comme celles du congé de l'Action de grâce.

Lundi, la Société des traversiers du Québec a informé les usagés de la traverse Tadoussac–Baie-Sainte-Catherine qu'en raison d'un fort achalandage, le temps d'attente était plus long qu'à la normale (archives).

Photo : Radio-Canada / Benoît Jobin

En septembre dernier, la Coalition union 138 s'était invitée dans la campagne électorale pour connaître les engagements des candidats vis-à-vis du projet de construction d'un pont. Les candidats caquistes élus dans les deux circonscriptions de la Côte-Nord, soit Kateri Champagne Jourdain et Yves Montigny, s'étaient alors prononcés en faveur du projet si les deux études, qui sont en cours de réalisation, révélaient des résultats positifs.

Les élus de la CAQ s'étaient engagés à prioriser le projet parce qu’il fait l’unanimité sur la Côte-Nord, lance le porte-parole de la Coalition union 138, Guillaume Tremblay.

« Maintenant, on souhaite qu’ils s’engagent de façon ferme pour que ça débouche. »

Guillaume Tremblay demande au gouvernement d'appuyer le projet de construction d'un pont (archives).

Photo : Radio-Canada

Il ajoute que son organisation désire rencontrer les candidats élus des circonscriptions de Duplessis et René-Lévesque dans les prochaines semaines pour confirmer leur appui au projet.

Une plus grande volonté politique

La Coalition union 138 réclame également une plus grande volonté politique de la part du gouvernement du Québec dans ce projet qui profitera, selon elle, à l'ensemble des nord-côtiers.

Lorsqu’on compare des projets d’infrastructures comme le nôtre à d’autres, comme le troisième lien, on voit que la volonté politique n’est pas du tout la même, parce que, là-bas, Legault ne parle presque jamais d’études, mais on voit à quel point le projet est important pour lui. Alors nous, ce qu’on veut, c’est le même intérêt et le même engagement politique de vouloir aller de l’avant avec ce projet, indique Guillaume Tremblay.

« Ici, on parle d’un premier lien. On n’a aucun lien fixe avec le reste du Québec. »

Les bannières de la Coalition union 138 étaient apposées de part et d'autre de la rivière Saguenay.

Photo : Gracieuseté : Guillaume Tremblay

Le porte-parole de la Coalition rappelle qu'un peu plus de 90 000 personnes vivent actuellement sur la Côte-Nord et que bon nombre d'entre eux doivent utiliser le traversier chaque jour pour se rendre au travail.

Un projet appuyé par la communauté

Pour le moment, le projet est appuyé par les communautés innues de la Côte-Nord, les différentes MRC de la région, les chambres de commerce du territoire et la Société du pont sur le Saguenay.

Le président de la Société du pont sur le Saguenay, Marc Gilbert, a bon espoir que le projet de pont entre Tadoussac et Baie-Sainte-Catherine voit le jour.

Ça fait quelques années que je m’occupe du dossier et on peut dire que depuis deux ans, il y a une fenêtre d’opportunité politique qui se présente et qui est intéressante, mentionne-t-il.

« On dirait que tous les astres sont alignés pour le futur. »

La Société du pont sur le Saguenay est membre de la Coalition union 138 (archives).

Photo : Radio-Canada / Catherine Gignac

À ses yeux, le projet de construction d'un lien fixe à l'embouchure de la rivière Saguenay, qui est évoqué dans la région depuis 1973, ne compte aucun argument négatif qui pourrait faire pencher la balance en sa défaveur.

Avec les informations de Lambert Gagné-Coulombe