Jusqu'à un an et demi d'attente avant d'avoir un nouveau vélo en Alberta

Au printemps, plusieurs commerces avaient signalé une augmentation des ventes et de faibles réserves, en plus de retards de livraison.

Les produits commandés n'arrivent pas aux dates prévues et les usines d'outre-mer ne parviennent pas à répondre à la demande, résume Tyson Podruzny, de Rebound Cycle, à Canmore.

Avant la COVID-19, un magasin de vélo pouvait s’attendre à recevoir une commande dans un délai de deux à trois semaines, souligne-t-il, et ce, même si la fabrication d’une bicyclette nécessitait des pièces provenant de plusieurs fournisseurs.

Ça prend environ 30 à 45 usines de pièces différentes pour fabriquer un seul vélo [de montagne], note Tyson Podruzny. Les difficultés d'approvisionnement générées par la pandémie ralentissent donc la production et la livraison, précise-t-il.

Ces retards touchent tous les types de bicyclettes, surtout celles dont la valeur varie entre 500 $ et 5000 $.

La majorité des produits [vendus] dans notre partie du monde est fabriquée outre-mer afin d'offrir de bas prix, fait savoir le chef des ventes de Bow Cycle, à Calgary, Ty Cutforth.

Même si vous voulez le plus haut de gamme, fait sur mesure avec du titane ou du de l’acier, il faudra attendre des mois, ajoute-t-il.

Il suggère aux personnes qui planifient l'achat d'un nouveau vélo d'ici l’été prochain de le commander dès maintenant.

Vous pouvez déjà commander pour 2022 si vous désirez un vélo spécifique, souligne Ty Cutforth.

Les Albertains qui souhaitent se procurer un nouveau vélo devront faire preuve de patience au moins pour les deux prochaines années, prévoit M. Cutforth.