Lorsque les ambulanciers paramédicaux sont intervenus, l'homme était conscient et alerte, selon le directeur général de la Coopérative des paramédics de l'Outaouais (CPO). Paul Lévesque a précisé que les pompiers ont été appelés sur place pour prêter main-forte aux premiers répondants.

La victime souffrait notamment de douleurs et d'abrasions multiples liées à la déformation de l'épaule gauche, en plus de douleurs aux côtes qui l'empêchaient de respirer normalement. Selon les informations les plus récentes, les signes vitaux du cycliste sont stables.

Ce n'est pas la première fois que les services d'urgence doivent intervenir dans le secteur du sentier des Voyageurs aux environs du pont Prince-de-Galles.

Photo : Google Maps

Martin Tellier, un cycliste rencontré lundi matin dans le secteur où la chute est survenue, croit que les amateurs de vélo doivent être prudents dans la courbe. C’est une courbe très serrée et ça descend très vite, donc il faut s’adapter. La fin de semaine, il y a plus de trafic, c’est normal de ralentir, a-t-il relaté.

Le cycliste Martin Tellier, rencontré lundi matin sur le sentier des voyageurs, croit que les cyclistes doivent être prudents dans le secteur.

Photo : Radio-Canada

Jean Martel estime que la signalisation devrait être augmentée pour que les cyclistes soient plus prudents. S’il y a de la signalisation, je crois que ça suffirait, dire que c’est une pente abrupte et qu’il y a une courbe au bout, a-t-il dit.

« C'est très dangereux »

L'incident de dimanche est survenu dans une courbe où un autre cycliste, Louis Deschenes, avait perdu la vie en 2017.

La mort de l'homme de 32 ans avait alors poussé certaines organisations, comme Action vélo Outaouais et l'Association des résidants des Jardins Taché, à demander de modifier le tracé du sentier ou d'augmenter la signalisation dans le secteur.

Le président d’Action vélo Outaouais, Daniel Varin, déplore que les responsables qu'il a interpellés à l'époque n'aient rien fait.

On a contacté la CCN, la Ville de Gatineau, on a même contacté le député libéral Greg Fergus. On a eu des rencontres avec ces gens-là. Puis au final, ce que ça a donné à l’automne, c’est simplement un peu de signalisation, c’est ça leur réponse, a-t-il expliqué en entrevue à Radio-Canada. Ce n’est vraiment pas suffisant.

Pour lui, cette portion de piste cyclable est la pire du secteur. On accumule beaucoup de vitesse. On ne voit pratiquement rien. Il y a trois courbes successives. C’est très dangereux. M. Varin croit qu'il faut totalement changer la piste cyclable.

On ne peut pas accepter que les gens se blessent continuellement, puis même décèdent. C’est inacceptable.

Il faut atténuer les courbes. Il faut repenser la piste au complet. Je sais que ça coûte de l’argent, c’est onéreux, mais ça ne peut plus continuer de même, a-t-il ajouté.

La Commission de la capitale nationale a indiqué que ce terrain est la propriété d'Hydro-Québec, loué par la Ville de Gatineau. Il nous a été impossible de joindre la Municipalité, en ce lundi férié.

Avec les informations de Boris Proulx et de Martin Robert