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170 M$ du gouvernement fédéral pour l’élargissement de la route 69, en Ontario

Des tracteurs effectuent des travaux de réparation d'une route.
La route 69, qui fait partie de la Transcanadienne, ne compte que deux voies sur plusieurs kilomètres, ce qui occasionne des collisions entre des poids lourds et des voitures, plus légères. Photo: Radio-Canada / Frédéric Pepin
Bienvenu Senga

Le gouvernement fédéral investira 169,2 millions de dollars pour l'élargissement à quatre voies de deux tronçons de la route 69, entre Rivière des Français et Parry Sound. L'annonce a été faite par les députés de Nickel Belt et de Sudbury, Marc Serré et Paul Lefebvre.

La somme servira à élargir un tronçon de 11 km situé juste au nord de la route 559 près de Parry Sound et un tronçon de 19,3 km situé entre les routes 522 et 529 au sud de Rivière des Français.

Les deux sections de la route 69 font partie des 68 km sur lesquels il n’y a toujours que deux voies. Des travaux d'élargissement d'une section de 14 km au sud d'Alban et censés se terminer en 2021 ont déjà été entamés.

Deux hommes debout derrière un podium.Les députés fédéraux Marc Serré et Paul Lefebvre ont annoncé un investissement de plus de 169 millions de dollars du gouvernement fédéral pour l'élargissement d'une partie de la route 69. Photo : Radio-Canada / Bienvenu Senga

Le député Serré indique que le fédéral consent l’investissement pour soutenir la province et assurer la sécurité.

On parle aussi de développement économique qui va être nécessaire ici pour garder nos jeunes dans la communauté, ajoute-t-il.

La somme proviendra du Nouveau Fonds Chantiers Canada et est offerte à la province sous un modèle de coûts partagés.

L’investissement du fédéral est applaudi par le groupe Crash 69, qui a été créé notamment pour sensibiliser les gouvernements aux nombreux accidents de la route qui se produisent sur la route 69.

Un membre du conseil d’administration du groupe, Omer Gagnon, a notamment perdu une nièce et un neveu lors d’accidents routiers. Il a lui-même survécu de justesse à un accident.

Le chemin a toujours été dangereux au cours des 50 dernières années parce que ça n’a pas évolué avec le temps. Sudbury a grossi et le chemin n’a pas été élargi, fait-il savoir.

Un homme en veste noire.Omer Gagnon, membre du groupe Crash 69, espère que le gouvernement provincial s'occupera rapidement de l'élargissement de tout le tronçon de 68 km qui n'a toujours que deux voies. Photo : Radio-Canada / Bienvenu Senga

J’espère, dans mon coeur, que la province va investir pour finir [l'élargissement].

Omer Gagnon, membre du conseil d’administration du groupe Crash 69

Où en est la province?

Par courriel, une porte-parole du ministère des Transports de l’Ontario explique que le gouvernement provincial accueille favorablement l’annonce du gouvernement fédéral et l’encourage à en faire davantage.

Un panneau de signalisation de la route 69.
La route 69 au sud de Sudbury, en Ontario Photo : Radio-Canada / Pierre-Mathieu Tremblay

Kristin Franks souligne que l’Ontario a déjà investi 850 millions de dollars pour l’élargissement de 70 km de la route 69 entre Parry Sound et Sudbury, et que la province prévoit dépenser 200 millions de dollars au total pour les travaux de construction déjà entamés.

Les travaux pour ces sections additionnelles en sont aux phases d’acquisition de propriété et d’ingénierie, et le ministère travaille avec les Premières Nations afin de négocier l’acquisition des terres et avec le gouvernement fédéral pour obtenir l’approbation environnementale, explique Mme Franks.

Elle ajoute que les travaux de construction sur les deux sections [financées en partie par le fédéral] commenceront plut tôt que sur les autres sections, mais ne donne pas de date précise.

Le budget provincial dévoilé le 11 avril faisait mention de la poursuite des travaux d’élargissement de l’axe routier, sans donner non plus d’échéancier.

Nord de l'Ontario

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