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Catherine Perrin

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Société

L'histoire du Québec prend le métro

Le vendredi 3 janvier 2014

Vue d'une rame du métro de Montréal.
Vue d'une rame du métro de Montréal.     Photo : iStockphoto

Le métro de Montréal permet de se déplacer à travers l'île, d'échapper aux rigueurs de l'hiver et de contempler des oeuvres d'artistes importants du patrimoine québécois. Lorsqu'on s'y attarde un peu, il permet également de retracer l'histoire du Québec du 20e siècle. L'histoire du métro de Montréal est en effet celle de l'urbanisme et de la politique d'ici. Dale Gilbert, chercheur postdoctoral au Centre Urbanisation Culture Société à l'Institut national de recherche scientifique (INRS), étudie le métro de Montréal. Philippe Desrosiers le reçoit. 
 
Résidant à Québec, M. Gilbert s'est penché sur l'histoire du métro de Montréal après avoir constaté que personne ne l'avait encore fait. « Étudier le métro, c'est refaire l'histoire des relations entre Montréal et le gouvernement provincial, s'emballe-t-il. C'est vivre des moments charnières et des questions qui sont toujours d'actualité! » 
 
Il s'est écoulé plus de 60 ans entre la proposition du premier projet de métro à Montréal, au tout début du 20e siècle, et sa construction dans les années 60. Tandis que les métros de Paris et de New York sont apparus avant l'avènement de l'automobile, celui de Montréal est arrivé bien après, ce qui continue de poser son lot de problèmes et fait en sorte que le réseau montréalais ne s'est jamais aussi pleinement développé qu'ailleurs. 
 
Dale Gilbert trouve malgré tout le métro de Montréal est un morceau important du Québec moderne. « C'est une vitrine du savoir-faire technique des Québécois au même titre que les barrages », note-t-il.


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