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Gravel le matin

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Alain Gravel

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Les meilleurs moments : Émission du vendredi 18 septembre 2015


Politique

Débat des chefs : trois candidats à armes égales

Les chefs de parti Justin Trudeau, Thomas Mulcair et Stephen Harper lors du débat des chefs organisé par le Globe and Mail, le 18 septembre à Calgary
Les chefs de parti Justin Trudeau, Thomas Mulcair et Stephen Harper lors du débat des chefs organisé par le Globe and Mail, le 18 septembre à Calgary     Photo : PC/Jonathan Hayward

« Au terme de cette soirée, Justin Trudeau s'est approprié la carte du changement », estime Chantal Hébert qui revient au micro d'Alain Gravel sur le débat des chefs organisé par le Globe and Mail. Cependant, elle souligne que pour la première fois, les trois chefs qui participaient au débat peuvent tous légitimement prétendre au poste de premier ministre.  
 
L'idée d'un seul thème – l'économie – était plus ou moins réussie, selon Chantal Hébert, qui aurait souhaité par exemple que la discussion engagée sur les réfugiés continue. René Vézina regrette pour sa part que seuls les grands principes des cadres financiers aient été abordés. « On n'a pas parlé des mesures concrètes au jour le jour pour les citoyens. »

EN COMPLÉMENTHYPERLIEN - Revoir le premier débat des chefs du 6 août 2015
HYPERLIEN - Revoir le deuxième débat des chefs du 17 septembre 2015
HYPERLIEN - Dossier Élections Canada 2015

Sur ICI Radio-Canada.ca

Société

Quel béton pour le nouveau pont Champlain?

Le futur pont Champlain
Le futur pont Champlain     Photo : Radio-Canada

Le béton du futur pont Champlain pourrait être bientôt dépassé. Un nouveau type de béton développé au Québec permettrait de prolonger la durée de vie du pont de 75 à 125 ans, selon des ingénieurs. Alain Gravel discute de la qualité du béton du futur pont Champlain avec Normand Tétreault, ingénieur et président de Soconex. Il s'entretient ensuite avec Daniel Genest, responsable du projet du nouveau pont au consortium Signature sur le Saint-Laurent. « On n'a pas encore pris de décision finale sur le type de béton pour la surface », assure ce dernier.

EN COMPLÉMENTHYPERLIEN - Le futur pont Champlain déjà dépassé avant sa construction

Sur ICI Radio-Canada.ca

HYPERLIEN - Vers un futur pont Champlain

Dossier sur ICI Radio-Canada.ca

Société

Infoman : Montréal, c'est Kaboul!

Jean-René Dufort estime que les Montréalais sont trop tolérants envers les chantiers de construction.
Jean-René Dufort estime que les Montréalais sont trop tolérants envers les chantiers de construction.     Photo : Radio-Canada

Jean-René Dufort ne va plus bruncher sur Le Plateau-Mont-Royal, même s'il n'a aucun problème à s'y stationner. Il ne va pas non plus dans Hochelaga-Maisonneuve. La raison est simple : il ne peut plus sortir de son quartier. Dans l'Ouest-de-l'Île, les sorties des autoroutes sont fermées à cause des travaux. Pour aller au marché Atwater, il a dû faire des détours parce que six rues étaient transformées en chantier! Ailleurs, ce serait la guerre civile à cause de tous ces chantiers. Et en fin de semaine, c'est le marathon de Montréal. Il va donc rester chez lui... comme d'habitude!  
 

Consommation

L'engouement pour les marchés publics

Petit marché public dans un arrondissement de Montréal
Petit marché public dans un arrondissement de Montréal     Photo : Montréal métropole durable

Dans sa chronique mieux-être, Sylvie Bernier parle du foisonnement des marchés publics dans le Grand Montréal. Ceux-ci rendent les fruits et légumes locaux accessibles physiquement et économiquement dans les déserts alimentaires qui existent sur l'île de Montréal. 
 
Les liens de la chronique : 
Carrefour alimentaire Centre-Sud 
Un marché citoyen dans un désert alimentaire à l'émission Une pilule, une petite granule, à Télé-Québec 
Le marché/café citoyen de la Petite-Bourgogne 
Lutter contre l'insécurité alimentaire chez les enfants et leur famille sur Veille action pour de saines habitudes de vie

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